中国汽车流通协会3月中国汽车市场缓慢复苏

(抗击新冠肺炎)中国汽车流通协会:3月中国汽车市场缓慢复苏

中新社北京3月17日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会17日透露,3月中国汽车市场低位徘徊,缓慢恢复。

新规堵住了这一漏洞。新规明确要求,设置供应前置条件时,市、县自然资源主管部门应当商请提出供应前置条件的部门,书面明确设置土地供应前置条件的依据、理由或必要性、具体内容表述及条件、履约监管主体、监管措施、违法处理方式等。在制定供地方案和签署供地文件时,除将相关内容写入外,还应当将提出前置条件部门出具的上述书面文件作为附件一并收入。

此外,新规严禁违规设置排他性前置条件。根据国家规定,国有建设用地出让实施招拍挂制度。然而在实际操作过程中,地方政府为了将土地出让给某一特定人,违规设置排他性前置条件。结果招拍挂成为走形式的虚设,土地出让给一些腐败分子留下了可乘之机。

新规对“净地”作了明确界定。“净地”是指土地及地上附着物、建(构)筑权属清楚,补偿安置落实到位,没有法律经济纠纷,规划条件明确,具备动工开发所必须的基本条件。也就是说不是地上附着物、建(构)筑拆得干干净净才是“净地”,只有符合以上规定才属于“净地”。

协会预计,3月汽车市场降幅环比2月将有所好转,车市仍在低位徘徊,预计在4月-5月之后才会逐渐回暖。业内期待,疫情之后汽车市场能够重现生机。(完)

通州区高楼金村也实行封闭管理,人员进出需要登记排查。居民刘女士介绍,小区里面有超市,暂时还影响不到生活。她介绍,小区比较大,有一部分是回迁房,还有一部分是商品房,主要考虑到商品房的业主不确定是哪个地方来的,现在物业也在积极排查。

多年前,河南省国土部门就强调,出让的国有建设用地必须是“净地”。但是,对于什么是“净地”,因为没有明确界定,结果一些所谓的“净地”变成了“不干净地”,甚至形成扯皮地、纠纷地和闲置土地。

除终端需求外,疫情的影响也同时波及汽车整体产业链,上游零部件、整车厂商产能空置率高企,成本上升,资金压力骤升。下游经销商展厅客流恢复缓慢,新增订单同比下降超80%。

据新发地百舸湾公司相关负责人韦伟林介绍,春节期间蔬菜直通车还没有恢复正常运行,近期他们也接到很多社区电话,要求蔬菜直通车暂时推迟进小区送菜的时间,何时运营等具体通知。但如果社区有需求,也希望他们能及时送菜上门。据介绍,目前他们准备了20辆应急车辆作为机动,将为有需求的社区定点送菜。

3月上旬,经销商综合复工率约为50%,预计到月底综合复工率有望达到七成以上。

记者走访了解到,目前北京已有多个社区进行封闭或半封闭式管理。通州区永顺镇乔庄北区封闭,车辆和行人如果想进小区,需要登记;巴克寓所小区4个门全部封闭,防止人员进出,外卖一律只能通过进车的道进入小区。虽然居民的生活不太方便,但居民都表示支持,“年前采购了很多,暂时也不需要出去买东西。”

博格巴本赛季长期伤停,仅代表曼联出战了8场比赛。9月份受伤后,他休养了近3个月的时间。12月短暂复出踢了2场比赛后又感觉疼痛,最终接受手术治疗。博格巴在手术后表示:“我们必须保持正能量。”看起来精神状态还是不错的。

中国汽车流通协会称,经历了2019年的车市寒冬后,2020年一季度,在新冠肺炎疫情影响下,中国车市持续低迷。

也有观点认为,博格巴不想代表曼联出战,因此在治疗上有意拖沓。来自《电讯报》的报道就称,博格巴担忧伤病会影响参加欧洲杯的比赛,所以同意接受手术。这也意味着之前3个月的保守治疗算是没意义了。

受此前疫情的影响,厂商更为审慎地制定销售策略。根据经销商调研,3月厂商目标同比下降38%。

调研显示,2月底经销商库存300万辆左右,环比1月基本持平,3月的经销商补库存也面临巨大压力。此外,尽管政府拟出台车市刺激政策,但实际落地生效预计要到二季度;公共出行逐步恢复,但消费者购车信心在3月底内很难回归正常。

值得一提的是,3月以来,国内疫情防控形势持续向好,国内车市呈现一些复苏迹象,但整体恢复速度仍待观察。

高楼金村委会1月27日发布通知,动员本小区居民如果发现湖北及外省返京人员,主动向村委会电话上报登记。凡是有出租房屋的房主,需主动联系自家租户,有外省市回京的,及时电话上报登记。通知称,现已排查发现湖北返京人员7名,均已实施自我隔离。每天测量体温,如有不适及时上报就诊。通知上公布了24小时登记电话。

河南省自然资源厅自然资源所有者权益处处长刘大全说,这一政策给地方政府和开发企业都吃了一颗定心丸。过去由于“净地”不净,双方都很头疼。用地企业拿到土地后,因土地不净拒绝支付出让款。而政府出让了土地,却得不到应有的收益。

不过根据此前英媒的报道,曼联方面于博格巴团队在治疗方案上存在分歧。博格巴先是保守治疗了近3个月,最终发现效果不佳,又决定接受手术,再伤停1个月。实际上,他本可以更高效的选择治疗方案。